1070986_w100_h100_logotipanimirovanyj.gif





#5 2017
  Прокладаючи дороги у краще майбутнє

Для редакції нашого журналу вже стало доброю традицією щороку вітати з професійним святом усіх працівників дорожньої галузі. Ось і цьогоріч ми не втрачаємо нагоди висловити щиру подяку тим, хто незважаючи на труднощі, продовжує робити все можливе для успішної розбудови мережі автомобільних доріг України.

  Проектна справа в дорожньому будівництві: проблеми, досягнення, завдання на майбутнє

С. Ю. Цепелєв,
директор

О. А. Никитюк,
начальник відділу проектних робіт
(Департамент розвитку доріг Укравтодору)

Проектна справа є однією з основних ланок в інноваційній моделі розвитку дорожнього господарства. Однак зменшення державного фінансування галузі протягом останніх п'яти років призвело до того, що розробку проектної документації на об’єкти будівництва, реконструкції та капітального ремонту автомобільних доріг загального користування було практично зупинено. Виняток становили лише об’єкти, що реалізувалися за рахунок кредитних коштів, наданих міжнародними фінансовими організаціями під державні гарантії, та інвестиційні проекти

  Китайський прорив

Які дорожні проекти планує реалізувати в Україні China Road and Bridge Corporation

Міністерство інфраструктури України вже не перший рік веде активні переговори з китайською стороною щодо залучення інвестицій на реалізацію інфраструктурних проектів, але істотний прорив стався лише тепер. За перші із цих них готова взятися China Road and Bridge Corporation (СRBC), дочірня компанія всесвітньо відомої China Communications Construction Company

  Сучасні технології ремонту нежорстких дорожніх одягів в Україні

С. К. Головко,
кандидат технічних наук,
завідувач відділу конструкцій дорожнього одягу ДП «ДерждорНДІ» 

В Україні понад 95 % від протяжності доріг загального користування становлять нежорсткі дорожні одяги. Аналіз їх стану засвідчує, що традиційний спосіб ремонту – вирівнювання основи й облаштування нового шару покриття – не забезпечує повноцінне відновлення працездатності дороги.  Передусім тому, що у такий спосіб неможливо усунути всі чинники, що викликають руйнування покриття, такі як перезволоження земляного полотна, недостатня несуча  здатність основи тощо

  Кільцевому випробувальному стенду – 50 років

О. О. Білан,
завідувач сектора ДП «Дорожній контроль якості»

В. В. Мозговий,
док. техн. наук, професор, завідувач кафедри дорожньо-будівельних матеріалів і хімії Національного транспортного університету

Цьогоріч виповнюється 50 років з дня запуску кільцевого випробувального стенда для випробування конструкцій дорожнього одягу. Свої перші оберти цей пристрій зробив у листопаді далекого 1967-го

  «Будівництво століття»: чергова спроба

«Один із найбільших мостів у Росії. Складається з паралельно розташованих автомобільної та залізничної трас. Протяжність – 19 км. Траса починається на Таманському півострові, проходить по існуючій 5-кілометровій греблі і острову Тузла. Потім перетинає Керченську протоку, огинаючи з півночі мис Ак-Бурун, і виходить на кримський берег». Так росіяни описують свій проект спорудження моста, який мав би з’єднати материкову Росію з анексованим Кримом, називаючи його будівництвом століття. Об’єкт ще не завершено, але в РФ мостом уже захоплюються, про нього знімають панорамні телесюжети, в яких встановлення кожної нової опори подається як велика перемога. Водночас деякі вчені не поділяють загальної ейфорії. Вони попереджають: навіть якщо міст буде побудований, він може впасти будь-якої миті…


Обложка журнала "Дорожня галузь" №5 2017

№5 2017

Читайте у номері:

  • Прокладаючи дороги у краще майбутнє
  • Проектна справа в дорожньому будівництві: проблеми, досягнення, завдання на майбутнє
  • Китайський прорив. Які дорожні проекти планує реалізувати в Україні China Road and Bridge Corporation
  • «Будівництво століття»: чергова спроба
Провідні підприємства

Будівництво доріг
Дорожнє облаштування
Дорожні матеріали
Дорожня техніка

Загальне голосування

Чим потрібно доповнити рубрику "Дорожня техніка"?
 

 

Розробка сайту - інтернет-студія Бо-Ко

Новини по E-mail: